Tarifa de ônibus na cidade de SP só irá aumentar se sistema de transporte ‘for colapsar’ financeiramente, diz Nunes

Prefeito da capital disse nesta segunda-feira (27) que busca ajuda financeira do governo federal, e projeto de auxílio deve ser votado em fevereiro.

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Rodrigo Garcia e Ricardo Nunes, em visita às obras do piscinão Jaboticabal, na manhã desta segunda, 27 de dezembro — Foto: TV Globo https://tpc.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html

O prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes (MDB), disse na manhã desta segunda-feira (27) que pretende manter o valor tarifa de ônibus na capital paulista em 2022, mas que ela poderá aumentar caso o sistema de transporte corra risco de colapsar financeiramente.

Nunes alegou que irá segurar “o máximo possível” para evitar o reajuste.

“A gente vai fazer todos os esforços para não aumentar, eu só irei aumentar a tarifa se estiver numa situação que vai colapsar o sistema de transporte”, afirmou Nunes.

O prefeito disse que espera ajuda do governo federal para o subsídio do transporte público. “Eu falei com o presidente do Senado, Rodrigo Pacheco, ele vai colocar em votação em fevereiro o projeto que dá esse auxílio, pelo menos emergencial”. Com isso, até fevereiro não deve haver uma decisão sobre o aumento da tarifa na capital paulista. https://tpc.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html

Caso o Congresso não aprove o projeto de auxílio, Nunes disse que a Prefeitura irá realizar um levantamento sobre o impacto do subsídio ao transporte na cidade de São Paulo. “Mas hoje a gente está em um momento de estudo, de aguardo na tentativa máxima de não aumentar a tarifa”.

Ricardo Nunes e o governador Rodrigo Garcia (PSDB) visitaram na manhã desta segunda as obras do piscinão Jaboticabal, que será o maior reservatório da Região Metropolitana de São Paulo.

Começam as obras de construção do piscinão Jaboticabal na região do Sacomã, divisa entre a Zona Sul e o ABC Paulista

A estrutura será construída no córrego Jaboticabal, entre os Ribeirões dos Meninos e dos Couros, na divisa entre os municípios de São Paulo, São Caetano do Sul e São Bernardo do Campo. https://tpc.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html

Questionado sobre o aumento das tarifas do Metrô e da CPTM, do qual governo do estado é responsável, Garcia disse que também existe um esforço para evitar a subida das tarifas.

Proposta de reajuste

A Secretaria de Transportes de São Paulo e a SPTrans afirmaram no dia 22 de dezembro que a tarifa de ônibus deveria ser reajustada para, no mínimo, R$ 5,10 para corrigir a inflação dos dois últimos anos. A proposta ainda será enviada para o prefeito Ricardo Nunes (MDB). Atualmente, a tarifa custa R$ 4,40.

Os custos da operação de ônibus na capital paulista é pago parte pelos usuários, através da tarifa, e parte pela Prefeitura através de subsídio, o que representa 47% do custo total.

O subsídio pago pela Prefeitura de São Paulo para as empresas de ônibus em 2021 foi R$ 3,3 bilhões. Como mostrado pelo g1, o valor do repasse no primeiro semestre foi R$ 461 milhões superior ao do primeiro semestre de 2020, quando a gestão municipal destinou R$ 1,403 bilhão do Tesouro da cidade para bancar o sistema municipal de ônibus.

De acordo com o estudo apresentado pela SPTrans, a cada R$ 0,10 na tarifa básica, a receita tarifária aumenta R$ 104 milhões nos primeiros 12 meses. https://tpc.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html

Se o valor de R$ 5,10 for aprovado pelo prefeito, significa que cerca de R$ 728 milhões devem entrar nos cofres do sistema de ônibus em 12 meses, diminuindo a necessidade de subsídio do Tesouro Municipal, que neste ano deve chegar a R$ 3,3 bilhões, segundo a própria SPTrans.

Ônibus se deslocando no Terminal Parque Dom Pedro II, no Centro de SP — Foto: Reprodução/TV Globo

Fonte: G1