{"id":8182,"date":"2023-08-29T13:22:50","date_gmt":"2023-08-29T16:22:50","guid":{"rendered":"http:\/\/metropoleemfoco.com.br\/?p=8182"},"modified":"2023-08-29T13:22:50","modified_gmt":"2023-08-29T16:22:50","slug":"cet-demite-engenheiro-responsavel-pela-faixa-azul","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/metropoleemfoco.com.br\/?p=8182","title":{"rendered":"CET demite engenheiro respons\u00e1vel pela Faixa Azul"},"content":{"rendered":"
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CET demite engenheiro respons\u00e1vel pela Faixa Azul para motos em SP ap\u00f3s vazamento de informa\u00e7\u00e3o sobre perda do prazo para ampliar projeto<\/p>\n<\/div>\n

Projeto foi elaborado pela gest\u00e3o do prefeito Ricardo Nunes (MDB) com o objetivo de reduzir o n\u00famero de acidentes envolvendo motociclistas e teve resultados positivos. Companhia, entretanto, perdeu prazo dado pela Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito para implementar novas faixas. Divulga\u00e7\u00e3o \u00e0 imprensa da falha gerou retalia\u00e7\u00f5es.<\/h2>\n<\/div>\n
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\"Faixa<\/figure>\n<\/div>\n

Faixa azul exclusiva para motos na Av. 23 de Maio, instalada em janeiro de 2022 \u2014 Foto: Celso Tavares\/g1<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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A Companhia de Engenharia e Tr\u00e1fego (CET) demitiu nesta segunda-feira (28) o engenheiro Luiz Fernando Romano Devico, respons\u00e1vel pelo desenvolvimento da Faixa Azul exclusiva para motos na cidade de\u00a0S\u00e3o Paulo<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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A demiss\u00e3o ocorre ap\u00f3s a imprensa tomar conhecimento que a CET\u00a0perdeu o prazo para ampliar a Faixa Azul<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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O projeto da Faixa Azul foi elaborado pela CET durante a gest\u00e3o do prefeito Ricardo Nunes (MDB) com o objetivo de reduzir o n\u00famero de acidentes envolvendo motociclistas\u00a0e teve resultados positivos<\/span>. Nunes deve tentar se reeleger nas elei\u00e7\u00f5es municipais de 2024.<\/p>\n<\/div>\n

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A primeira faixa foi\u00a0implementada em janeiro de 2022 na Avenida 23 de maio<\/a>. Um ano depois,\u00a0a via n\u00e3o registrou acidentes mortes.<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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Por conta do vazamento da informa\u00e7\u00e3o \u00e0 imprensa, entre a semana passada e esta segunda (28), outras pessoas ligadas ao ex-secret\u00e1rio municipal de Mobilidade e Tr\u00e2nsito, Ricardo Teixeira, tamb\u00e9m foram desligadas.<\/p>\n<\/div>\n

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  • A Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito deu prazo de 1 ano \u2014 a partir de 8 de agosto de 2022 \u2014 para que o munic\u00edpio implementasse mais de 14 quil\u00f4metros de faixas exclusivas para motos nas Avenidas Santos Dumont, Tiradentes, Prestes Maia e Rubem Berta, al\u00e9m de ampliar na Av. dos Bandeirantes;<\/li>\n
  • Atualmente, as faixas azuis existem nas Avenidas 23 de Maio e Bandeirantes;<\/li>\n
  • Nesses trechos, n\u00e3o houve mortes de motociclistas entre janeiro e julho de 2023;<\/li>\n
  • Nos demais endere\u00e7os, mais de 200 motociclistas morreram em acidentes na cidade.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
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    Engenheiro demitido<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    At\u00e9 junho, Luiz Fernando Romano Devico ocupava a diretoria de Projetos e Planejamento da CET, mas perdeu o cargo e foi transferido para o Departamento de Banco de Dados.<\/p>\n<\/div>\n

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    Foi ele quem trouxe o conceito, concep\u00e7\u00e3o te\u00f3rica, convocou t\u00e9cnicos, motociclistas, sindicatos, viajou para os Estados Unidos e outros pa\u00edses para entender e desenvolver o projeto.<\/p>\n<\/div>\n

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    Troca no comando da CET<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    \"Faixa<\/figure>\n<\/div>\n

    Faixa Azul exclusiva para motos em SP \u2014 Foto: Arquivo Pessoal\/Aldieres Batista<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    Favor\u00e1vel ao projeto, Nunes iniciou uma s\u00e9rie de mudan\u00e7as no comando da CET por conta do problema gerado ap\u00f3s a Companhia perder o prazo para amplia\u00e7\u00e3o e a informa\u00e7\u00e3o chegar at\u00e9 a imprensa.<\/p>\n<\/div>\n

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    Na semana passada, ele nomeou o engenheiro Hemilton Tsuneyoshi para a dire\u00e7\u00e3o do departamento de tr\u00e2nsito da cidade.<\/p>\n<\/div>\n

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    Tsuneyoshi tem mais de 30 anos na Companhia, mas \u00e9 tamb\u00e9m s\u00f3cio em uma empresa de consultoria de engenharia, a Via Expressa Engenharia Limitada, como consta no cadastro nacional da pessoa jur\u00eddica. A empresa foi aberta em 1997.<\/p>\n<\/div>\n

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    Questionado sobre um poss\u00edvel conflito de interesses, uma vez que o engenheiro passa a assumir cargo de chefia dentro da Companhia, o prefeito afirmou que a empresa n\u00e3o est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o desde 2019, apesar de a situa\u00e7\u00e3o cadastral aparecer como ativa.<\/p>\n<\/div>\n

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    “O engenheiro Hemilton \u00e9 um engenheiro de carreira, de muitos anos na CET. A quest\u00e3o dele ter uma empresa n\u00e3o desqualifica seu hist\u00f3rico profissional, a sua dedica\u00e7\u00e3o \u00e0 CET e todo trabalho que desenvolveu at\u00e9 aqui. Essa empresa est\u00e1 h\u00e1 mais de dez anos sem atividade. Ela consta ativa na Receita Federal, mas sem atividade, inclusive sem a emiss\u00e3o de nenhuma nota fiscal. Tamb\u00e9m checamos que ela nunca prestou servi\u00e7os para a Prefeitura de S\u00e3o Paulo ou para empresas que tenham liga\u00e7\u00e3o com a CET”<\/p>\n<\/div>\n

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    A gest\u00e3o municipal ainda alega que Hemilton Tsuneyoshi vai se desligar do quadro de s\u00f3cio.<\/p>\n<\/div>\n

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    Faixa Azul<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    O projeto Faixa Azul, uma sinaliza\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a para as motos, j\u00e1 existe nas avenidas 23 de Maio e dos Bandeirantes, e precisava de uma autoriza\u00e7\u00e3o da Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito para ser ampliado.<\/p>\n<\/div>\n

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    Essa autoriza\u00e7\u00e3o foi dada no dia 5 de agosto do ano passado e a Prefeitura de S\u00e3o Paulo tinha um ano para ampliar o trecho da Avenida dos Bandeirantes e implementar as faixas das avenidas Santos Dumont, Tiradentes, Prestes Maia e Ruben Berta – o que n\u00e3o foi feito.<\/p>\n<\/div>\n

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    Como perdeu o prazo dado pela Secretaria Nacional, a administra\u00e7\u00e3o municipal tem que fazer um outro pedido e aguardar nova autoriza\u00e7\u00e3o para que o projeto avance.<\/p>\n

    Fonte: G1<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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