{"id":2690,"date":"2022-03-17T08:30:40","date_gmt":"2022-03-17T11:30:40","guid":{"rendered":"http:\/\/metropoleemfoco.com.br\/?p=2690"},"modified":"2022-03-23T10:41:48","modified_gmt":"2022-03-23T13:41:48","slug":"montadora-chinesa-gwm-preve-100-pontos-de-recarga-gratuitos-para-veiculos-eletricos-do-estado-diz-governo-de-sp","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/metropoleemfoco.com.br\/?p=2690","title":{"rendered":"Montadora chinesa GWM prev\u00ea 100 pontos de recarga gratuitos para ve\u00edculos el\u00e9tricos do estado, diz Governo de SP"},"content":{"rendered":"\n

Great Wall comprou planta da antiga f\u00e1brica da Mercedez-Benz, em Iracem\u00e1polis (SP). Investimento total ser\u00e1 acima de R$ 10 bilh\u00f5es e f\u00e1brica deve produzir linha de SUVs e picapes.<\/h2>\n\n\n\n
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\"Doria<\/figure>\n\n\n\n

Doria destaca investimento e gera\u00e7\u00e3o de empregos por montadora de ve\u00edculos em Iracem\u00e1polis<\/p>\n\n\n\n

A chinesa Great Wall Motors (GWM) prev\u00ea a implanta\u00e7\u00e3o de 100 pontos de recarga gratuitos para ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos de qualquer modelo ou fabricante em munic\u00edpios de S\u00e3o Paulo. O an\u00fancio foi feito pelo governador de S\u00e3o Paulo, Jo\u00e3o D\u00f3ria (PSDB), nesta quarta-feira (16). A a\u00e7\u00e3o integra investimento de R$ 10 bilh\u00f5es que a empresa aplica na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos 100% eletrificados na f\u00e1brica em Iracem\u00e1polis (SP)<\/a>, no interior paulista. – Veja mais sobre a montadora abaixo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A rede de recarga da GWM ser\u00e1 alimentada, principalmente, pela instala\u00e7\u00e3o de placas fotovoltaicas em cidades do S\u00e3o Paulo, mas a segunda etapa inclui esta\u00e7\u00f5es em munic\u00edpios de outros estados, segundo o governador. https:\/\/b5db8900ed7b5b6e7f960332bef55e11.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n

O projeto da GWM prev\u00ea ainda a forma\u00e7\u00e3o de uma rede de parceiros, fornecedores e startups para desenvolver o ecossistema de eletrifica\u00e7\u00e3o no Brasil e auxiliar na “descarboniza\u00e7\u00e3o da frota no pa\u00eds”, de acordo com an\u00fancio.<\/p>\n\n\n\n

\u201cOs 100 pontos de recarga ser\u00e3o instalados nas principais cidades de S\u00e3o Paulo, como suporte fundamental para os compradores dos 100 mil ve\u00edculos eletrificados que a montadora chinesa vai produzir por ano em S\u00e3o Paulo\u201d, afirmou o governador.<\/p>\n\n\n\n

Ainda segundo anuncio do governo de SP, os equipamentos de recarga ser\u00e3o montados nos pontos de venda e servi\u00e7os da GWM. As esta\u00e7\u00f5es de recarga tamb\u00e9m ser\u00e3o instaladas em estabelecimentos comerciais de grande circula\u00e7\u00e3o, como estacionamentos, shoppings e supermercados.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c0 medida que a GWM desenvolve seu projeto de instala\u00e7\u00e3o no Brasil, agregamos novos aspectos que garantir\u00e3o o sucesso de nossos produtos e nossa marca. A desmistifica\u00e7\u00e3o da eletromobilidade \u00e9 essencial para apoiar os consumidores na decis\u00e3o de mudar para um novo paradigma de propuls\u00e3o. \u00c9 nesse sentido que se encaixa o projeto de aumentar os pontos de carregamento para ve\u00edculos eletrificados\u201d, explica Pedro Bentancourt, CRO da empresa.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

\"Great<\/figure>\n\n\n\n

Great Wall Motors anuncia f\u00e1brica de ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos no Brasil \u2014 Foto: Felipe Boldrini\/EPTV https:\/\/b5db8900ed7b5b6e7f960332bef55e11.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n

A empresa<\/h2>\n\n\n\n

A chinesa Great Wall Motors (GWM) anunciou, no dia 27 de janeiro de 2022, a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos em uma f\u00e1brica em Iracem\u00e1polis<\/a>, interior de S\u00e3o Paulo. Ser\u00e1 a maior opera\u00e7\u00e3o da montadora fora da China, com capacidade produtiva de 100 mil ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Com uma oferta de modelos h\u00edbridos e el\u00e9tricos, que ainda est\u00e3o em desenvolvimento, a empresa vai fazer seu primeiro lan\u00e7amento no final deste ano. A expectativa \u00e9 gerar 2 mil empregos at\u00e9 2025.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a GWM, o objetivo \u00e9 se tornar um centro de exporta\u00e7\u00e3o para a Am\u00e9rica Latina e ajudar a desenvolver o mercado brasileiro, com tecnologia eletrificada e inteligente em seus produtos, em uma f\u00e1brica modernizada, al\u00e9m de estimular a ind\u00fastria local de fornecedores com a nacionaliza\u00e7\u00e3o de componentes e de criar uma rede de eletropostos.<\/p>\n\n\n\n

\"Montadora<\/figure>\n\n\n\n

Montadora chinesa anuncia instala\u00e7\u00e3o de f\u00e1brica de carros el\u00e9tricos em Iracem\u00e1polis<\/p>\n\n\n\n

A GWM comprou a planta da antiga f\u00e1brica de autom\u00f3veis premium da Mercedes-Benz<\/a>. A venda inclui o terreno de 1,2 milh\u00e3o de metros quadrados, com todos os pr\u00e9dios e os equipamentos de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A f\u00e1brica passar\u00e1 por uma moderniza\u00e7\u00e3o inicial at\u00e9 o final de 2022, que incluir\u00e1 processos digitais na produ\u00e7\u00e3o e linha de montagem inteligente.<\/p>\n\n\n\n

Opera\u00e7\u00e3o no Brasil<\/h2>\n\n\n\n

No Brasil, a GWM vai lan\u00e7ar uma linha de produtos que ter\u00e1 somente SUVs e picapes h\u00edbridos e el\u00e9tricos. A escolha por esses dois segmentos foi feita para atender o desejo do consumidor brasileiro, segundo a montadora.<\/p>\n\n\n\n

Em 2021 houve crescimento de 26% na venda de SUVs e de 25% no segmento de picapes, de acordo com dados da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave).<\/p>\n\n\n\n

A f\u00e1brica ter\u00e1 sistema de produ\u00e7\u00e3o inteligente e capacidade de produ\u00e7\u00e3o instalada de 100 mil ve\u00edculos por ano, com expectativa de faturamento anual de R$ 30 bilh\u00f5es em 2025. A previs\u00e3o \u00e9 que o primeiro ve\u00edculo produzido no Brasil seja lan\u00e7ado no segundo semestre de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Considerada a s\u00e9tima montadora mais valiosa do mundo em outubro de 2021, a GWM \u00e9 l\u00edder entre os utilit\u00e1rios esportivos m\u00e9dios no mercado chin\u00eas, o maior do mundo, com o modelo Haval H6, por 11 anos seguidos.<\/p>\n\n\n\n

A empresa tamb\u00e9m ostenta o t\u00edtulo de quarta maior fabricante global de picapes m\u00e9dias, segmento que ela lidera na China h\u00e1 24 anos consecutivos, onde a montadora tem uma participa\u00e7\u00e3o acima de 50%.<\/p>\n\n\n\n

\"Great<\/figure>\n\n\n\n

Great Wall Motors anuncia f\u00e1brica de ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos no Brasil \u2014 Foto: Felipe Boldrini\/EPTV<\/p>\n\n\n\n

Investimentos<\/h2>\n\n\n\n

Maior empresa automotiva chinesa de capital 100% privado, a GWM investir\u00e1 mais de R$ 10 bilh\u00f5es na montadora no Brasil. Ser\u00e3o dois ciclos de investimento na f\u00e1brica em Iracem\u00e1polis<\/a>: cerca de R$ 4 bilh\u00f5es de 2022 a 2025 e R$ 6 bilh\u00f5es entre 2026 e 2032.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO mercado brasileiro n\u00e3o \u00e9 apenas o l\u00edder na Am\u00e9rica Latina, mas tamb\u00e9m um dos dez maiores mercados onde a GWM inicia a produ\u00e7\u00e3o local fora da China. O Brasil \u00e9 definitivamente nosso pilar estrat\u00e9gico para fazer acontecer a nossa meta para 2025\u201d, afirma Koma Li, Chief Operating Officer (COO) da GWM Brasil.<\/p>\n\n\n\n

A empresa informou que apoiar\u00e1 a cadeia brasileira de fornecedores, realizando investimentos e promovendo o desenvolvimento da ind\u00fastria local. Haver\u00e1 um plano para produzir pe\u00e7as, com o objetivo de alcan\u00e7ar um \u00edndice de nacionaliza\u00e7\u00e3o de 60% at\u00e9 2025.<\/p>\n\n\n\n

A GWM Brasil tamb\u00e9m tem como meta o suporte \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de uma rede de eletropostos com parcerias locais ou opera\u00e7\u00e3o direta nos principais centros urbanos at\u00e9 2025.<\/p>\n\n\n\n

\"GWM<\/figure>\n\n\n\n

GWM anuncia f\u00e1brica de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos no Brasil \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/GWM<\/p>\n\n\n\n

Ve\u00edculos eletrificados com alto n\u00edvel de tecnologia<\/h2>\n\n\n\n

A GWM vai oferecer tecnologia tanto com plataformas eletrificadas (h\u00edbridos, h\u00edbridos plug-in e ve\u00edculos el\u00e9tricos), como tamb\u00e9m plataformas inteligentes de conectividade.<\/p>\n\n\n\n

Os ve\u00edculos com motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida v\u00e3o unir sustentabilidade e o prazer de dirigir com op\u00e7\u00f5es de configura\u00e7\u00e3o que variam de 230 cv a 430 cv de pot\u00eancia e 410 Nm a 762 Nm de torque.<\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, esses n\u00fameros se traduzem em acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 quil\u00f4metros por hora de 7,2 segundos a apenas 4,8 segundos e consumo de combust\u00edvel de 75 quil\u00f4metros por litro a 208, no uso combinado do motor el\u00e9trico com o motor a combust\u00e3o como apoio.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a GWM, esses valores de consumo s\u00f3 s\u00e3o poss\u00edveis porque a montadora vai oferecer no Brasil o h\u00edbrido plug-in com a maior autonomia el\u00e9trica do mundo, de 200 quil\u00f4metros. Esse modelo ainda \u00e9 capaz de recarregar 80% da sua bateria em apenas 30 minutos.<\/p>\n\n\n\n

Todos os modelos produzidos no Brasil ter\u00e3o recursos de conectividade e sistemas semiaut\u00f4nomos de seguran\u00e7a N\u00edvel 2 de s\u00e9rie, al\u00e9m de permitir o uso do comando por voz para controlar as fun\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo, como fechar vidros ou abrir o teto solar. Os ve\u00edculos da GWM no Brasil tamb\u00e9m estar\u00e3o prontos para suportar o recurso de conectividade 5G.<\/p>\n\n\n\n

A GWM desenvolveu o primeiro sistema de ve\u00edculo h\u00edbrido do mundo que conta com a tecnologia de atualiza\u00e7\u00e3o Over The Air (OTA), que trar\u00e1 atualiza\u00e7\u00f5es de software e firmware pelo ar para o carro, n\u00e3o s\u00f3 para o multim\u00eddia, mas para todo o sistema do ve\u00edculo, como m\u00f3dulos dos motores e hardware de dire\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma.<\/p>\n\n\n\n

Etanol como fonte de hidrog\u00eanio<\/h2>\n\n\n\n

Outra novidade tecnol\u00f3gica \u00e9 que a GWM j\u00e1 est\u00e1 iniciando parcerias para estudos de uso de etanol como fonte de gera\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio para ve\u00edculos com c\u00e9lula de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

“A GWM \u00e9 a primeira empresa na China que forma parte da Comiss\u00e3o Internacional do Hidrog\u00eanio e tem v\u00e1rios projetos de pesquisa para as diferentes aplica\u00e7\u00f5es desse g\u00e1s como elemento de propuls\u00e3o. Pretendemos utilizar a unidade no Brasil como base de conhecimento na realiza\u00e7\u00e3o de acordos com universidades e centros tecnol\u00f3gicos brasileiros, visando desenvolver pesquisa que, por exemplo, inclua o uso do etanol como fonte de hidrog\u00eanio\u201d, comenta Pedro Bentancourt, Chief Relations Officer (CRO) da GWM Brasil.<\/p>\n\n\n\n

\"GWM<\/figure>\n\n\n\n

GWM anuncia f\u00e1brica de ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos no Brasil \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/GWM<\/p>\n\n\n\n

Tr\u00eas marcas<\/h2>\n\n\n\n

Para diversificar a atua\u00e7\u00e3o da montadora no Brasil, a GWM vai contar com tr\u00eas marcas, uma para cada linha de produtos. A Haval<\/strong> vai comercializar apenas SUVson-road inteligentes, a Tank<\/strong> contar\u00e1 com SUVs off-road de luxo e a Poer<\/strong> ter\u00e1 picapes inteligentes.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 2025, no primeiro ciclo de investimento, ser\u00e3o lan\u00e7ados 10 modelos, com previs\u00e3o de chegada do primeiro ve\u00edculo no quarto trimestre deste ano, como importado. O primeiro ve\u00edculo produzido no Brasil ser\u00e1 lan\u00e7ado no segundo semestre de 2023.<\/p>\n\n\n\n

O lan\u00e7amento no mercado brasileiro contar\u00e1 apenas com a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de modelos globais, que ainda n\u00e3o foi apresentada em nenhum mercado do mundo e j\u00e1 est\u00e1 sendo desenvolvida levando em considera\u00e7\u00e3o as exig\u00eancias da realidade dos consumidores brasileiros.<\/p>\n\n\n\n

Em um segundo momento, vir\u00e1 a linha Ora<\/strong>, uma marca premium exclusivamente movida a bateria. Ela ser\u00e1 a primeira marca pura 100% de carros el\u00e9tricos no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

GWM no mundo<\/h2>\n\n\n\n

Fundada em 1984, a montadora chinesa tem atua\u00e7\u00e3o global, que envolve mais de 60 pa\u00edses, 70 mil funcion\u00e1rios e conta com 10 centros de pesquisa e desenvolvimento (P&D) espalhados por sete na\u00e7\u00f5es ao redor do mundo. Desde o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o da marca foram vendidos mais de 5 milh\u00f5es de SUVs (utilit\u00e1rios esportivos) e 2 milh\u00f5es de picapes.<\/p>\n\n\n\n

Em 2021, a empresa comercializou 1,28 milh\u00e3o de ve\u00edculos no mundo, um crescimento de 15,2% sobre o ano anterior. Para 2025, a previs\u00e3o \u00e9 atingir 4 milh\u00f5es de ve\u00edculos, sendo 85% deles Ve\u00edculos de Nova Energia (eletrificados), com um faturamento estimado em US$ 95 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Para atingir esse objetivo, o investimento global acumulado em P&D em cinco anos ser\u00e1 superior a US$ 15 bilh\u00f5es. At\u00e9 2023, a equipe global de P&D dobrar\u00e1 das atuais 15 mil para 30 mil pessoas. Entre elas, o n\u00famero de t\u00e9cnicos especializados em desenvolvimento de software chegar\u00e1 a 10 mil.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: G1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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